В Смоленской области продолжается масштабное обновление дорожной инфраструктуры по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Ремонт дорог и мостовых сооружений одновременно ведется в Хиславичском, Гагаринском, Холм-Жирковском и Ельнинском муниципальных округах.
Как ранее отмечал губернатор Василий Анохин, в 2026 году в регионе предусмотрен значительный объем дорожных работ. По нацпроекту планируется привести в нормативное состояние свыше 18 километров улично-дорожной сети Смоленска и более 84 километров региональных и межмуниципальных автомобильных дорог.
Особое внимание уделяется стратегически важным объектам, одним из которых является железобетонный мост через реку Сож в Хиславичском муниципальном округе. Мост расположен на дороге Р 120 «Орёл — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Беларусь» — Хиславичи — граница Республики Беларусь и играет ключевую роль в транспортном коридоре: по нему проходит значительный поток как грузового, так и пассажирского транспорта. Состояние моста напрямую влияет на пропускную способность трассы и на устойчивость логистических цепочек.
На сегодняшний день ремонт промежуточных опор выполнен на 89 %, пролётного строения — на 75 %, а мостового полотна — на 40 %. Сейчас специалисты монтируют карнизные блоки из стеклофибробетона, устраивают монолитный бортик, деформационные швы и композитные подвесные лотки. Применение стеклофибробетона обусловлено его повышенной прочностью, устойчивостью к агрессивным воздействиям среды и долговечностью: материал позволяет снизить эксплуатационные издержки и увеличить межремонтный срок службы элементов моста. Композитные лотки, в свою очередь, отличаются малым весом, коррозионной стойкостью и удобством монтажа, что ускоряет выполнение работ без потери качества. Устройство деформационных швов направлено на компенсацию температурных и динамических нагрузок, возникающих при эксплуатации сооружения, и предотвращает преждевременное разрушение покрытия и конструкций.
Ремонт моста идет по плану с обязательным контролем качества: проводятся лабораторные испытания применяемых материалов, геодезические замеры и неразрушающий контроль сварных и бетонных соединений. Такой подход позволяет гарантировать соответствие выполненных работ по проектным параметрам и нормативным требованиям.
По материалам сайта СОГБУ Смоленскавтодор.